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为预防冬季大雪 温哥华巴士安装防滑套

【加拿大乐活网(lahoo.ca)亚瑟编译】2017年冬季将至,大温哥华地区的运输联网(TransLink)自2016年冬季严寒多雪对交通造成的影响中汲取经验,采取多种措施提前做好应对准备。2017年的措施包括一些新方法,例如为在本拿比山(Burnaby Mountain)运行的巴士,安装轮胎防滑套。该设施曾在其他地区测试使用,被证实可有效在冰雪斜坡路面起到防滑作用,而且安装十分简单。此外,天车引导路轨也安装了加热系统及遮挡盖板,防止积雪成冰阻碍列车运行。

运联采取多项入冬措施

大温哥华交通运联11月2日上午在本拿比14街(14th Ave.)的天车运行及维修中心召开记者会,天车运行及岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)多位工程师及技术人员,介绍了应对冬季恶劣天气的新措施。运联发言人布赖恩(Chris Bryan)说,大温哥华地区去年冬季经历了罕见的多雪寒冷天气,对驾车人士、搭乘公共交通系统乘客都造成不便。运联也从去年系统受影响的教训中汲取经验,今年已准备好应对同样乃至更严重的恶劣天气。

岸山巴士公司维护工程师阿格纽(Simon Agnew)展示了巴士轮胎防滑套。他指该设施将在本拿比生产路─大学站(Production Way-University)来往本拿比山的西门菲沙大学(SFU)巴士线路试用。防滑套以特殊纤维制成,安装在巴士后侧两个轮胎上,有很好防滑效果,不但安装方便,乘客也会不感到防滑套的存在。该防滑套每两个费用为250加元,每个班次都要更换。布赖恩表示,防滑套及其他冬季应变计划开支,都包含在上个运联预算内。

今年2月,有天车路轨因积雪成冰而导致天车运行中断,运联今年提前在天车引导路轨安装加热系统除冰,同时也在路轨上面安装遮挡盖板防止积雪。其他一些应变手去年冬季已使用,运联根据效果微调后今冬将继续使用。例如,使用专门车辆及设备,为300公里无轨电车的电缆除冰;无轨电车的集电靴(power collector shoe)改为冬季使用的铜质类别;天车行驶时向路轨喷洒冰雪融液等。运联也提早查看了天车、西岸快线(West Coast Express)等路轨两侧10米范围内的树木,确保不会被积雪压塌阻碍路轨。

本文发布于: 2017-11-3 07:47
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